よくあるご質問

考えられる原因として以下のものがあります。

【戸車の高さが合っていない】

戸車は窓の左右の下枠内部にある車輪上の部品です。
戸車調整の方法はこちらをご覧ください。

【クレセント（窓のカギ）の位置が合っていない】

クレセント本体とクレセント受の位置が合っていなかったり、取付ねじがゆるんでいる場合は調整してください。
クレセント調整の方法はこちらをご覧ください。

【その他の原因】

気密材が経年劣化により、ねじれたり、縮んだり、ひび割れたり、ちぎれたりしている場合は、お取扱いの建築会社、施工店、工務店、管理会社、販売店または当社修理受付窓口にご相談ください。

なお、下枠に水がたまること自体は不具合ではありません。
引違いの多くが水頭方式という下枠に水をためてその重さを利用することで雨水の浸入を防いだり、排水したりする構造となっています。
そのため商品の性能を超えるような暴風雨が起こらない限り、溜まっている雨水があふれ出たりしない構造になっています。
暴風雨などで一時的にあふれた水については、枠からあふれたもののみ布で拭き取りしてください。

サッシの水密構造について詳しくはこちらをご覧ください。

窓の気密性を高めるため、枠や障子にパッキンなどの気密部品を付け、窓を閉じた状態で砂が入りにくい構造になっています。

しかし、完全に密閉した構造ではないため、風が強い日や換気扇を使用したときなどに、室内と室外に気圧差が生じて枠・障子と気密材接触部分から空気と一緒に砂が室内に入ってくることがあります。

特に関東ローム層がある地域では、粒子の細かい砂が風により巻き上げられ、室内に侵入しやすい傾向があります。

砂の侵入は商品の特性上やむを得ない現象ですが、以下の方法で軽減される場合もありますので、必要に応じてお試しください。（引違い窓の場合）

【戸車の高さ調整】

戸車は引違い窓の左右の下枠内部にある車輪上の部品です。

戸車調整の方法はこちらをご覧ください。

【クレセント（引違い窓のカギ）の位置調整】

クレセント本体とクレセント受の位置が合っていなかったり、取付ねじがゆるんでいる場合は調整してください。

クレセント調整の方法はこちらをご覧ください。

【気密材メンテナンス・砂埃対応部品の取付】

気密材が経年劣化により、ねじれたり、縮んだりしている、またはネジ穴キャップのはずれている箇所がある、経年変化により鴨居が下がり、柱に傾きが生じ、上枠が下がったり、枠全体が傾いている場合は、お取扱いの建築会社、施工店、工務店、管理会社、販売店または当社修理受付窓口にご相談ください。

照明4型、4A型の電球を交換する際に本体カバーにパッキンが圧着してしまっている状態でふたを引き上げるとガラスが引っ張られる可能性がございます。

一度、元の状態に戻し、全面を保持テープ（セロテープなど）で保持した状態で改めて電球交換をしてください。

点灯状況がおかしいなど問題がある場合は、お取扱いの建築会社、施工店、工務店、管理会社、販売店、電気工事店または当社修理受付窓口にご相談ください。

【ご注意】

ランプの交換やお手入れの際は必ず電源を切ってください。感電の危険があります。

別売品として専用治具をご用意しています。
部品詳細はこちらをご覧ください。
取付方法を確認して治具を使用し穴塞ぎキャップを取付してください。

【ご注意】

治具にはドライバーや穴塞ぎキャップは含まれていません。
使用するドライバーは条件にあったものをお選びください。

内窓を取付けても、外窓（既設サッシ）に結露が発生することがあります。
室内の湿気を含んだ空気 が内窓と外窓の間に閉じ込められることで冷やされた外窓に結露が発生するためです。

内窓を少しだけ開けたまま暖房をすると、内窓と外窓の間に熱が伝わりにくい一方、水蒸気が入り続けるので、内窓と外窓の間に結露が発生しやすくなります。暖房時は、内窓をきちんと閉めてください。

結露について、詳しくはお手入れガイドブックや「脱・結露のススメ」をご覧ください。

通常の拾得物と同様に警察等に届けてください。

YKK APと記載のあるカード自体やカードに記載のある番号から持ち主を特定することはできません。

各商品の停電時の手動操作可否と開閉方法に関するFAQは、下表のリンクで確認してください。
復帰方法（手動→電動）も記載がありますのでご確認ください。

下記のリンクをご覧ください。

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